Pas de secret pour le montage : on suit la notice fournie, très explicite d'ailleurs. La notice tient sur une feuille A4 avec d'un côté les instructions en français et de l'autre, en anglais. Ici, pas de blabla, que des pictogrammes. La seule information écrite est pour l'entretien du fauteuil.

Etape 1 : On assemble le pied en métal, les roulettes ainsi que le vérin et sa protection. Ici, pas besoin de clé allen car tout s'emboite. Le pied en métal est un très bon point, car sur ce genre de fauteuil entrée de gamme nous avons parfois à faire à des pieds plastiques. Les roulettes de 60mm sont conçues pour tout type de surface, on évitera cependant à rouler sur le bitume avec.

Etape 2 : On fixe la platine avec la poignée pour le réglage de la hauteur du siège avec 4 vis et 4 rondelles. Ça, c'est que préconise le fabricant. Petit conseil de ZeDen, nous vous conseillons d'intervertir les étapes 2 et 3. Cela permettra de manipuler l'assise, le dossier et les accoudoirs plus facilement.

Etape 3 : On assemble l'assise, les accoudoirs ainsi que le dossier avec 4 vis. Les vis tombent facilement en face des trous, pas de difficulté ici. Nous vous conseillons de ne pas serrer les vis complètement. On les engage, on les serre pour que quelques filés soient pris dedans. Le serrage ne se fera qu'une fois tous les éléments assemblés. Cela permet de manipuler et réajuster le positionnement. Une fois que c'est fait, on serre et on ajoute les caches. Précision concernant les caches, ils sont designés afin d'épouser les courbures de l'accoudoir, attention donc à leur positionnement pour avoir un résultat propre.

Etape 4 : Maintenant que nous avons le pied d'un côté et l'assise de l'autre, il ne nous reste plus qu'à les mettre ensemble. Rien de compliqué, pas d'outils nécessaires. On vise le vérin avec le trou sur la platine de fixation, et hop, le fauteuil est prêt ! On vous avait dit que c'était facile et rapide ! En tout, comptez une bonne quinzaine de minutes y compris le déballage.

Vous pouvez maintenant admirer le fauteuil Azgenon Z100.


Il est temps maintenant de s'assoir dessus, de le tester en condition réelle alors allons-y !