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Conclusion

Le Wheel Stand GT Pro d'Oplite est un accessoire idéal pour qui veut se lancer dans le simrace, que ce soit sur PC ou sur console. Pour moins de 140 euros, il offre stabilité, modularité et confort. Le pack G923 Trueforce avec le Driving Force Shifter est un lot milieu/haut de gamme qui permettra à tout amateur de se lancer confortablement dans la simulation de course automobile sur PC ou console. Le Trueforce, bien qu'encore peu présent sur les jeux, apporte un petit plus au G923 dont le reste des prestations auraient mérité une vraie mise à jour, notamment sur le plan de la puissance des effets. Le pack complet Oplite/Logitech est un très bon produit pour commencer dans le monde du simrace.

    Le Wheel Stand GT Pro :

Pour
  • Stabilité
  • Modularité
  • Réglages
  • Pliable
  • Prix
Contre
  • Rien

    Le pack G923 / shifter :

Pour
  • Complet
  • Gestion des câbles
  • Trueforce
  • Finitions
Contre
  • Manque de puissance
  • Technologie vieillissante

Requiert une configuration hardware récente Produit recommandé par ZeDen


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par chtitoy Commenter
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Actu du même sujet

  • ZeDen teste le kit Oplite Wheel Stand GT Pro et Logitech G923 + shifter
  • Fiche technique du Wheel Stand GT Pro :
    • Modèle : OP-SGD
    • Matériau du cadre : acier
    • Conception : ergonomique et pliable
    • Inclinaison du plateau volant : -15 °, 0 °, +15 °
    • Inclinaison de la plaque pédale : 7 °, 12 °, 18 °
    • Capacité de portance : 30 kg
    • Dimensions : 570 x 880 x 815 mm
  • Fiche technique du G923 True Force :

      Matériaux :

    • Rayons du volant : Aluminium anodisé
    • Protection volant : cuir cousu main
    • Axe de direction : Acier
      Leviers montés au volant : Acier inoxydable brossé
    • Pinces de fixation : Nylon armé de verre
    • Châssis et bras des pédales : acier laminé à froid
    • Surface des pédales : Acier inoxydable brossé
    • Manchon de piston des pédales : Polyoxyméthylène thermoplastique (POM)

      Volant :

    • Hauteur : 270 mm
    • Largeur : 260 mm
    • Épaisseur : 278 mm
    • Poids sans câble : 2,25 kg
    • Rotation: blocage à 900 degrés
    • Capteur de direction à effet Hall
    • Retour de force à deux moteurs avec TRUEFORCE
    • Protection contre les surchauffes

      Pédalier :

    • Hauteur : 167 mm
    • Largeur : 428,5 mm
    • Épaisseur : 311 mm
    • Poids sans câble : 3,1 kg
    • Pédale de frein non linéaire
    • Système antidérapant breveté
    • Repose talon antidérapant texturé
    • Auto-étalonnage

      Shifter :

    • Hauteur : 206,5 mm
    • Largeur : 176,4 mm
    • Profondeur : 146,4 mm
    • Poids sans câble : 0,72 kg
Prix du pack : 559,96 € chez LDLC
Prix du Wheel Stand GT Pro : 139,94 € chez LDLC
Prix du G923 : 379,96 € chez LDLC
Prix du Driving Force Shifter : 59,95 € chez LDLC