Voici donc les résultats, relevés sous forme de graphiques :
On va s’intéresser en premier lieu aux performances de refroidissement des composants principaux du boitier. Dans ce domaine, le F420 s'avère logiquement plus efficace que le F360. Suivant qu'on s’arrête sur le CPU, le GPU, ou les 2 barrettes de RAM, l'écart est plus ou moins important avec le NZXT F360 RGB Core, mais il est toujours au bénéfice du plus grand format. Par exemple, on gagne 3 °C en burn au niveau CPU, et pas moins de 6 °C sur le GPU en idle.
Mais cela se fait au détriment des nuisances sonores. Certes, en idle, les 2 opposants sont presque à égalité. Avec une vitesse de rotation similaire d'environ 500 rpm, ils génèrent tous deux moins 35 dB, ce qui est inaudible. Cela dit, pour être précis le F420 est plus bruyant de 0,5 dB, ce qui est négligeable car non audible à plus de quelques centimètres de distance. Mais en burn, la situation change. Le F420 passe, après plusieurs paliers, à sa vitesse maximale, mesurée ici à 1990 RPM. Cela est cohérent avec la fiche technique, qui mentionne : 2000 ± 200 RPM.
Dans ce cas de figure, le F420 se révèle être donc largement plus bruyant que son homologue de 360 mm, avec 50,9 dB contre 45,2 dB. Ce n'est pas vraiment une surprise : un écart, certes un peu plus faible, est visible dès la fiche technique des 2 produits. On le rappelle, du fait de la nature logarithmique du son, cette différence de 5,7 dB correspond à un peu moins du quadruplement de la nuisance sonore ressentie. Pourtant, cette augmentation ne correspond qu'au brassage de l'air et reste assez grave pour ne pas être vraiment désagréable. Un passage dans les réglages du port PWM de la carte mère sera cependant un passage obligé pour limiter la vitesse maximale et contenir le bruit.
Mais la meilleure façon d'exploiter le F420 est sans nulle doute de passer par le contrôleur NZXT dédié dénommé Control Hub. Il gère la connectique 8 broches nativement, et avec le logiciel CAM, permet de gérer à la fois les effets RGB et la vitesse de rotation.
Il est temps de conclure.
On va s’intéresser en premier lieu aux performances de refroidissement des composants principaux du boitier. Dans ce domaine, le F420 s'avère logiquement plus efficace que le F360. Suivant qu'on s’arrête sur le CPU, le GPU, ou les 2 barrettes de RAM, l'écart est plus ou moins important avec le NZXT F360 RGB Core, mais il est toujours au bénéfice du plus grand format. Par exemple, on gagne 3 °C en burn au niveau CPU, et pas moins de 6 °C sur le GPU en idle.
Mais cela se fait au détriment des nuisances sonores. Certes, en idle, les 2 opposants sont presque à égalité. Avec une vitesse de rotation similaire d'environ 500 rpm, ils génèrent tous deux moins 35 dB, ce qui est inaudible. Cela dit, pour être précis le F420 est plus bruyant de 0,5 dB, ce qui est négligeable car non audible à plus de quelques centimètres de distance. Mais en burn, la situation change. Le F420 passe, après plusieurs paliers, à sa vitesse maximale, mesurée ici à 1990 RPM. Cela est cohérent avec la fiche technique, qui mentionne : 2000 ± 200 RPM.
Dans ce cas de figure, le F420 se révèle être donc largement plus bruyant que son homologue de 360 mm, avec 50,9 dB contre 45,2 dB. Ce n'est pas vraiment une surprise : un écart, certes un peu plus faible, est visible dès la fiche technique des 2 produits. On le rappelle, du fait de la nature logarithmique du son, cette différence de 5,7 dB correspond à un peu moins du quadruplement de la nuisance sonore ressentie. Pourtant, cette augmentation ne correspond qu'au brassage de l'air et reste assez grave pour ne pas être vraiment désagréable. Un passage dans les réglages du port PWM de la carte mère sera cependant un passage obligé pour limiter la vitesse maximale et contenir le bruit.
Mais la meilleure façon d'exploiter le F420 est sans nulle doute de passer par le contrôleur NZXT dédié dénommé Control Hub. Il gère la connectique 8 broches nativement, et avec le logiciel CAM, permet de gérer à la fois les effets RGB et la vitesse de rotation.
Il est temps de conclure.
Page suivante
Commenter
